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Molino del Pallone – Altre foto

Molino del Pallone – Altre foto

di Mauro · 18/10/2017

Raccordo interno fra il primo e secondo binario, eliminato con i lavori degli anni '80

Altra immagine del raccordo eliminato

La E424 con un locale proveniente da Pracchia, all'altezza del raccordo eliminato

1982 - casello abbandonato nei pressi della stazione di Molino del Pallone

Fabbricato viaggiatori in ristrutturazione

Segnale ad ala lato Porretta

Immagini della stazione prima della ristrutturazione

Immagini della stazione prima della ristrutturazione

Immagini della stazione prima della ristrutturazione

Immagini della stazione prima della ristrutturazione

Immagini della stazione prima della ristrutturazione

Segnale ad ala lato Pracchia

La saletta d'attesa, oggi sostituita da una tettoia

Ricostruzione modellistica della saletta d'attesa

Segnale ad ala lato Pracchia

1962 - Segnale ad ala nei pressi della stazione di Casalecchio di Reno (lato Porretta).

La pesa oggi e ieri

Veduta d'insieme della stazione nel 1982

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Quella volta che il EC 90/91 "Vauban" passò da Bologna!In realtà mai, perchè la relazione di questo treno internazionale era sostanzialmente Bruxelles Midi - Milano Centrale via Briga.Un membro del gruppo ha però cercato di riprodurre questo treno ( che negli anni ha visto una moltitudine di carrozze e livree ben diverse nella sua variopinta composizione) e che a partire dal 1988 fino al 2004 collegò Milano a Bruxelles e v.v. Limitato a Briga dal 2004 fu definitivamente soppresso nel 2016, man mano accorciandone il percorso.Tale percorso, nella sua maggiore estensione, era di ben 976 kmtrovate il percorso qui:www.treni-internazionali.com/Soppressi/ItChViaDomodossola/vauban.htmlLa foto da cui trarre ispirazione è quella scattata da Marek Stephanek presso Tecknau il 23 10 1995. trovate il link qui:trainfoto.eu/ALBUM/20160328.htmlInteressante composizione in cui il treno è tutto in livrea Memling, composto da carrozze I6 ( le eurofima) ed I10, tutte climatizzate. In coda la WR "Resto" ex Grill Express . Il video nel primo commento.Buona visione dallo STAFF di Fermodellisti DLF Bologna. ... Leggi oltre...Leggi meno

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Il tunnel "La Torretta" sul plastico del DLF a Bologna è stato realizzato prendendo spunto da una fotografia che trovate in un post che abbiamo pubblicato in data 02/11/22.Per comodità riproponiamo la medesima foto in questo post.Trattasi di un manufatto che, al vero, sarebbe stato lungo poche decine di metri e che, nella fantasia dei nostri soci, si è reso necessario per la presenza, sulla sommità della collina di ruderi medievali composti da una casa doganale ( si riscuotevano i dazi) e da una vecchia torre di osservazione risalente al medesimo periodo.Della prima rimangono solo i muri, mentre della seconda è più visibile la struttura militare.I ruderi di questa torre, come vedremo in un post più avanti, sono visitabili....dai personaggi del nostro plastico e dai curiosi visitatori della nostra associazione.Il manufatto ferroviario, invece, mantiene la staticità della collina e pertanto tutela anche quanto sopra di essa.Il manufatto è amovibile in caso di necessità ed è stato realizzato usando vegetazione ad alto fusto della Noch ( volutamente ricoperti di edera parassita) affiancati a cespugli Faller, mentre l'erba e il terreno del sottobosco è della Woodland Scenic. Le opere in muratura sono su base Faller.La fotografia in "campo lungo" del tunnel da l'idea del suo posizionamento nel contesto paesaggistico. Seguiranno modifiche e miglioramenti di dettaglio ( oltre ad alcune correzioni estetiche). Un saluto da lo STAFF di Fermodellisti DLF Bologna. ... Leggi oltre...Leggi meno

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IC Trenitalia in piena epoca VI sul nostro plastico.questa bella foto di Lorenzo Delucchi, visibile qui: www.flickr.com/photos/143259628@N02/41118402521/ e scattata in data 27 marzo 2018, vede in testa la E402A 044 ancora con le due cabine sulle testate.Infatti, dal 2015 queste locomotive sono state progressivamente trasformate in monocabina andando a costituire il nuovo gruppo E.401 destinato alla trazione dei convogli InterCity reversibili.Le locomotive del gruppo E.402A hanno per decenni assicurato la trazione dei convogli InterCity, EuroCity ed anche ai pesanti treni notturni che collegavano il nord ed il sud dell'Italia.Nel 2018 le ultime unità del gruppo E.402A svolgevano ancora regolare servizio, come nel caso della foto presa ad esempio dove ne vediamo una impegnata alla trazione di un treno InterCity.La composizione è costituita da carrozze tipo Z e Gran Comfort ristrutturate nel "Progetto 901".Un nostro associato ha voluto riprodurlo proprio per la presenza di un mix di livrea IC SUN con le ex Freccia Bianca ed XMPR.Insomma, un mix di livree che era facile trovare venti anni prima e molto meno comune nell'era attuale.Buona visione dallo STAFF di Fermodellisti DLF Bologna. ... Leggi oltre...Leggi meno

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Lo STAFF di Fermodellisti DLF Bologna augura a tutti voi, che ci seguite dal web, una Buona Pasqua 2024. ... Leggi oltre...Leggi meno

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